Il connubio tra la leggenda di Maranello e il genio che ha disegnato iPhone è finalmente realtà. In un evento esclusivo tenutosi presso la Transamerica Pyramid di San Francisco, a due passi dallo studio di LoveFrom, Ferrari ha svelato gli interni e l’interfaccia utente della sua prima vettura completamente elettrica, battezzata ufficialmente “Luce”.
Frutto della partnership pluriennale tra Ferrari (tramite la holding Exor) e lo studio fondato dall’ex Chief Design Officer di Apple Jony Ive e dal designer Marc Newson, la Luce rappresenta una rottura netta con le tendenze attuali dell’automotive. Mentre il mondo si riempie di schermi, Ive e Ferrari hanno scelto la strada opposta: un ritorno alla tattilità, al controllo fisico e all’emozione analogica, fusi con una tecnologia display mai vista prima.
Filosofia “No-Touch”: guidare a occhi chiusi con Ferrari Luce
Il concetto alla base degli interni della Ferrari Luce è radicale per un’auto elettrica del 2026: l’interfaccia deve essere utilizzabile quasi interamente “a sensazione”, riducendo al minimo la distrazione visiva. Jony Ive è stato categorico durante la presentazione, affermando che mentre il touchscreen è perfetto per un iPhone, non ha posto in un’auto sportiva: “Usare il touch in un’auto è qualcosa che non mi sognerei mai di fare, perché richiede di guardare ciò che stai facendo”.
Di conseguenza, l’abitacolo è stato progettato per separare nettamente gli input fisici dagli output visivi:
• Zona Guida Definita: Il volante e il cruscotto formano un’area operativa chiara dove ogni comando ha una posizione fissa e riconoscibile al tatto.
• Controlli Meccanici: Funzioni essenziali come il climatizzatore, il riscaldamento dei sedili e le modalità di guida sono gestite tramite interruttori meccanici, ghiere e pulsanti fisici dedicati, realizzati con materiali pregiati.
• Volante Scultoreo: Il volante presenta una struttura in alluminio a vista con pulsanti in vetro e metallo, sagomati per essere distinti senza guardarli. Le palette dietro al volante, tradizionalmente usate per le marce, qui controllano le funzioni EV come la frenata rigenerativa e l’erogazione della coppia.
Innovazione Pura: Chiave E-Ink e Cruscotto Ibrido
Se l’approccio ai controlli è tradizionalista, la tecnologia che lo supporta è avveniristica. Due elementi in particolare hanno catturato l’attenzione dei presenti, ridefinendo il concetto di lusso tecnologico.
Il primo è il quadro strumenti (binnacle), che è un capolavoro di ingegneria ottica. Non è un semplice schermo piatto, ma un sistema a livelli che combina display OLED sovrapposti con una profondità fisica reale. La vera magia risiede nella presenza di una lancetta meccanica reale che si muove fisicamente tra i livelli degli schermi digitali, creando un effetto di profondità e realismo impossibile da replicare con la sola grafica computerizzata.
Il secondo elemento distintivo è la “chiave” di accensione:
• Vetro e E-Ink: La chiave è un oggetto in vetro che integra un display E-Ink bistabile. Quando è in tasca, appare del classico “Giallo Modena”. Essendo E-Ink, non consuma energia per mantenere il colore.
• Il Rituale di Avvio: Entrando in auto, un magnete nella console centrale guida la chiave in un apposito dock in vetro. Una volta premuta per accendere l’auto, il giallo sfuma gradualmente verso il nero, fondendosi visivamente con la superficie scura della console. Ive definisce questo processo “teatro”, un modo per re-immaginare l’emozione dell’accensione in un’era senza il rombo del motore termico.
Le Tappe del Lancio: Appuntamento a Maggio
La strategia di svelamento della Ferrari Luce è stata meticolosamente pianificata in tre atti, per mantenere alta l’attenzione globale su questo modello storico.
• Atto Primo (Tecnologia): Svoltosi lo scorso ottobre a Maranello, dove sono stati mostrati la piattaforma, i motori e le batterie.
• Atto Secondo (Interni): L’evento odierno a San Francisco, focalizzato sull’esperienza utente e il design dell’abitacolo curato da LoveFrom.
• Atto Terzo (Esterni): Il gran finale è atteso per il mese di maggio in Italia, dove verrà finalmente mostrata la carrozzeria completa della vettura.
Con la Luce, Ferrari non sta solo lanciando un’auto elettrica; sta proponendo, grazie alla visione di Ive, un nuovo standard di interazione uomo-macchina che potrebbe influenzare l’intero settore del lusso nei prossimi anni.
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